Popis

Zaslať požiadavku

Komerčné brzdové disky je kovový disk v brzdovom systéme, ktorý priamo utiera o brzdovú podložku, aby sa dosiahol spomalenie, čo je ekvivalentné „Treciemu býčiemu“ pri brzdení .

Vzhľad: Vyzerá to ako veľká kovová doska (zvyčajne 30-50 cm s priemerom) s hrubými strednými a tenkými hranami . je pripevnená na náboj kolesa a otáča sa pomocou kolesa .

Pracovná poloha: Nachádza sa na vnútornej strane kolesa, vložená medzi dve brzdové doštičky (kotúčové brzdy) alebo spolupracuje s brzdou (bubnové brzdy, ktoré používajú niektoré modely) . Zdá sa tým, že pri brzdení {}}} {}} sa spomaľuje generovaním tepla prostredníctvom trenia .

Obrázky produktu

O nás

Prísna korekcia rovnováhy

Každé komerčné brzdové disky prechádzajú prísnym testovaním dynamickej rovnováhy, aby sa znížilo vibrácie a hluk spôsobený nerovnováha a zlepšil komfort .

Aplikácia materiálov šetrných k životnému prostrediu

Pomocou materiálov, ktoré spĺňajú medzinárodné environmentálne normy, žiadne škodlivé emisie, šetrné k životnému prostrediu a zlepšujú pracovné prostredie vodiča .

Ľahko inštalácia a údržba

Štandardizované veľkosti uľahčujú rýchlu výmenu existujúcich častí bez zložitých úprav alebo úprav, zjednodušuje proces údržby .

Prečo si vybrať disky na brzdenie komerčných nákladných vozidiel

Ultra vysoký teplota

Pri brzdení pri silnom zaťažení môže teplota brzdového kotúča stúpať na viac ako 600 stupňov (10-krát horúcejšia ako vriaca voda) . liatinové alebo zliatinové materiály sa musia použiť, inak sa deformuje a praskne .

Obrovské trenie

Kamión s hmotnosťou desiatok ton má veľkú zotrvačnosť . Pri brzdení, brzdový disk musí vydržať trenie tisícov newtonov . Ak materiál nie je dosť tvrdý, dôkladne sa opotrebujú hlboké drážky, ktoré ovplyvňujú brzdný efekt .

Odpor

Keď brzdenie nepretržite na dlhom zjazdovom svahu, ak má brzdový disk slabý rozptyl tepla, koeficient trenia sa zníži v dôsledku vysokej teploty (brzdy sú mäkké) a dokonca spôsobia zlyhanie brzdy .

Ako posúdiť, či by sa mal brzdový disk vymeniť?

Pozrite sa na značky na opotrebenie

Povrch normálneho brzdového kotúča je hladký . Ak sú hlboké drážky (viac ako 2 mm), praskliny alebo zjavná deformácia, musí sa nahradiť .

Vypočujte si abnormálny hluk

Pri brzdení môže byť zvuk kovového nárazu „Click-Click“ spôsobený nerovnomerným opotrebením alebo deformáciou brzdového disku.

Brzdenie vibrácií

Pri brzdení sa volant alebo tela výrazne potriasa, čo môže byť spôsobené nerovnomernou hrúbkou komerčných brzdových diskov po opotrebení a nevyváženej rotácii .