Brzdové čeľuste pre autáa brzdové čeľuste sú odlišné; sú navrhnuté pre rôzne brzdové systémy, majú rôzne štruktúry a používajú sa v rôznych scenároch, takže ich nemožno zameniť.
Najdôležitejším rozdielom je systém, pre ktorý sú navrhnuté: Brzdové doštičky sa používajú v kotúčových brzdových systémoch, ktoré sa bežne vyskytujú v osobných autách a SUV (väčšinou predné alebo všetky štyri kolesá). Sú ploché a spoliehajú sa na strmene na upnutie brzdového kotúča pri brzdení. Brzdové čeľuste sa používajú v systémoch bubnových bŕzd, ktoré sa často nachádzajú na zadných kolesách nákladných automobilov a starších automobilov. Sú zakrivené a inštalované vo vnútri brzdového bubna, pričom pri brzdení sa spoliehajú na strmeň, ktorý sa roztiahne a prilieha k stene bubna.
Čo sa týka výkonu, brzdové doštičky majú lepší odvod tepla a pomalšie vyblednutie, vďaka čomu sú vhodné na vysoko-brzdenie; brzdové čeľuste majú horší odvod tepla, ale jednoduchšiu štruktúru a sú odolnejšie voči nečistotám, vďaka čomu sú vhodné pre ťažké-vozidlá.
Výmena vyžaduje prispôsobenie systému. Ak si nie ste istí, skontrolujte vnútornú stranu pneumatiky: ak je tam brzdový kotúč, je to kotúčová brzda (pomocou brzdových doštičiek); ak je tam brzdový bubon, je to bubnová brzda (pomocou brzdových čeľustí pre autá). Čo sa týka intervalov výmeny, brzdové doštičky je vo všeobecnosti potrebné kontrolovať a meniť každých 40 000 – 60 000 kilometrov, zatiaľ čo brzdové čeľuste je potrebné kontrolovať a vymeniť každých 30 000 – 50 000 kilometrov.
